比亚迪押注新能源车破合资“围剿”
作者:yobo体育全站app 发布时间:2021-11-22 00:23
本文摘要:以新能源汽车作为未来发展方向的比亚迪,正在加快布局新能源汽车新车型。 日前,比亚迪挂电式混合动力车型元在广州国际车展月上市,售价15万元左右。据报,比亚迪元将使用挂电混合动力系统,并配备四驱系统。 比亚迪元定位为小型SUV,这也是继插电式混合动力车型唐宋之后,比亚迪在新能源汽车领域的又一个重点车型。 从眼下的情况来看,比亚迪期望以新能源汽车侧翼突破合资清剿的战略思路正在加快前进。而接下来,比亚迪要做到的就是如何将这一思路更佳地实践中到市场化中。

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以新能源汽车作为未来发展方向的比亚迪,正在加快布局新能源汽车新车型。  日前,比亚迪挂电式混合动力车型元在广州国际车展月上市,售价15万元左右。据报,比亚迪元将使用挂电混合动力系统,并配备四驱系统。

比亚迪元定位为小型SUV,这也是继插电式混合动力车型唐宋之后,比亚迪在新能源汽车领域的又一个重点车型。  从眼下的情况来看,比亚迪期望以新能源汽车侧翼突破合资清剿的战略思路正在加快前进。而接下来,比亚迪要做到的就是如何将这一思路更佳地实践中到市场化中。

  新车加码  随着挂电式混合动力车型元的上市,比亚迪今年规划中的车型皆已构建全部上市。自此,在新能源汽车领域,比亚迪早已构成了更为原始的产品序列:轿车秦、中型SUV唐,紧凑型SUV宋、小型SUV元、显电动车E6以及与戴姆勒合资生产的电动车腾势,而先前还有紧凑型MPV商。

  从比亚迪先前的车型规划来看,新能源汽车的确是比亚迪抗击合资的主要手段之一。比亚迪一位内部人士在拒绝接受记者专访时回应。

  据理解,此次上市的元定位为小型SUV,在整体感觉上与福特翼博有些类似于,尾部也某种程度配有了外挂式备胎。动力方面,比亚迪元配备一台1.5L大自然吸气发动机和两台电动机,而比亚迪元在充满著电后,续航里程可超过70km。  按照比亚迪此前发布的542战略(零到百公里加快5秒之内,电四驱,百公里综合油耗2L),比亚迪今年在秦之后相继公布了唐宋和元等车型。而元作为比亚迪战略车型中主要面向年轻人的产品,尺寸比较更加小。

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以后此次元上市,比亚迪在新能源汽车领域发售的车型早已逐步涵括国内新能源汽车主要阵地。  先前惊悚  归功于国内新能源汽车普及推展逐步明朗的大环境,比亚迪近两年来也开始在新能源汽车市场有所进账。

数据表明,今年10月份,比亚迪新能源车整体销量早已超过6099辆,同比快速增长大约221%,1~10月,比亚迪新能源汽车总计销量为43069辆,同比快速增长222%。  在过去的几年时间内,比亚迪特别强调将汽车业务重点逐步改向新能源汽车,期间,比亚迪也经历了公司变革的阵痛。

从现在的市场形势来看,比亚迪这一战略思路改变的正确性早已检验。比亚迪方面回应。

  但与此同时,距离比亚迪新能源汽车梦想照进现实,仍有较长的一段距离。放在王传福面前的依旧是国内新能源汽车产业前进较慢的现状。即使有政府补贴,新能源汽车的售价比起同级别燃油车依然十分便宜;新能源家用车年均行经里程仍低;充电桩等基础设施建设依旧不完备。

而与此同时,比亚迪传统汽车的投放严重不足,或将让其未来发展变得孤注一掷。行业人士分析指出。

  眼下的情况是,新能源汽车早已沦为比亚迪当下及未来的发展主体,但如何相结合更好的新能源车型,找寻新的市场拓展点,仍是比亚迪必须了解思维的问题。  技术理解  比亚迪目前的插电式混合动力车型,主要使用大自然吸气发动机和电动机同时配备的模式,确保动力的同时又能构建较好的节油效果。

  竞争格局  比亚迪挂电式混合动力车型是目前国内市场较为简单和普及较多的新能源车型,享有较好的性能和较低的价格。


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